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sábado, 11 de mayo de 2013

Análisis clasificación del GP de España



Mercedes obtuvo su tercera pole consecutiva en la calificación para el Gran Premio de España a pesar de haber mostrado poco de su ritmo de una vuelta en los entrenamientos. Lewis Hamilton dio la primera indicación de su potencial con una vuelta impresionante en la Q2, pero fue Nico Rosberg quien consiguió la pole acompañado de Hamilton en la primera fila.

La Q1 comenzó en condiciones ideales, pero tuvieron que pasar cinco minutos para que los primeros coches a aparecer en la pista. Los pilotos de Lotus encabezado los tiempos al principio. "El Sauber me bloqueó por completo", se quejó Raikkonen por su incidente con Esteban Gutierrez. "Él debió recibir una penalización por aquella estupidez." Él no fue el único piloto que se quejó Jenson Button tuvo lo mismo que decir acerca de Pastor Maldonado por la radio del equipo segundos después después de que le molestara, pero Button también pasó la Q2

Tanto los Ferrari como los pilotos de Red Bull sólo necesitaron una única vuelta para asegurar su lugar en la Q2. Con los Caterham y Marussia eliminados, como de costumbre, se les unieron los dos pilotos de Williams, lo que señala como ha cambiado la suerte del equipo tras conseguir la pole el pasado año.


En la Q2, Raikkonen se mantuvo en la parte superior de la tabla de tiempos desde el principio otra vez, pero Alonso le superó en tres centésimas, entonces Vettel marcó un tiempo otras cuatro centésimas por encima del tiempo del asturiano. Pero esos pequeños márgenes fueron destrozadas por una impresionante última vuelta de Hamilton, quien los derrotó en seis décimas para terminar la Q2 en cabeza.

Webber terminó quinto tras ser perjudicado por Massa. Uniéndose al piloto de Red Bull, también pasaron el corte Rosberg y sorprendentemente Sergio Pérez, que llevó al McLaren a la Q3. Button sólo pudo ser decimocuarto. Los dos Toro Rosso quedaron eliminados al igual que los dos Sauber.


Hamilton se perdió la primera ronda de vueltas en la Q3 por falta de neumáticos  mientras que su compañero de equipo Rosberg fue más rápido con un 1'20 .824. Alonso estuvo más cerca, pero fue cuatro décimas mas lento que el Mercedes, con Massa sólo unas centésimas mas lento.

En la segunda tanda de neumáticos, Raikkonen, Vettel y Hamilton mejoraron respecto a su anterior vuelta y esto empujo a Alonso a la tercera fila de a parrilla. Massa terminó a solo una milésima de segundo de su compañero.

Felipe Massa y Esteban Gutierrez perderán tres puestos en parrilla debido a los anteriormente mencionados incidentes. A continuación una imagen de como queda la parrilla para la carrera de mañana. En breves pondremos un post con las mejores imágenes de la clasificación.




domingo, 21 de abril de 2013

Análisis carrera GP Bahrein


Buena carrera la que hemos vivido hoy en el circuito de Sakhir en Bahrein. Las expectativas eran altas y se han cumplido en gran medida. Lo acontecido nadie lo hubiera predicho, ya que tras una gran salida y una intensa lucha por las primeras posiciones, el alerón de Fernando Alonso se ha roto, quedándose el DRS abierto permanentemente. Alonso se las apañó como pudo para llevar el coche a boxes con una mínima carga aerodinámica, allí realizó su primer cambio de neumáticos y los mecánicos le bajaron manualmente el alerón. Tras salir a pista muy relegado y hacer uso del DRS se volvió a quedar pillado sin poder bajarse, por lo que tuvo que volver a pasar por el pit lane, echando por tierra así todas sus opciones a conseguir una buena posición al final del Gran Premio ademas de no poder utilizar el sistema durante lo que restaba de prueba. Parece que no esta siendo una de las temporadas mas afortunadas del asturiano, pero como el dice: "La suerte se reparte de manera igualitaria a lo largo del campeonato".

Massa tampoco ha estado muy afortunado hoy, ya que comenzó el Gran Premio con un toque en su alerón delantero y posteriormente ha pinchado uno de sus neumáticos traseros. Lo que quiere decir que para Ferrari no ha sido un fin de semana muy agraciado, que solo ha podido conseguir la octava posición del asturiano.

Mientras Vettel imponía un ritmo inalcanzable, Raikonnen y Grosjean se las apañaron para ir remontando hasta la segunda y tercera posición respectivamente habiendo salido muy retrasados en parrilla. Sutil se ha tenido que conformar con una valiosa cuarta posición para el equipo Force India, seguido del australiano de Red Bull, Mark Webber.

El equipo Mercedes ha vuelto a verse perjudicado una vez más por la gran degradación que sufren sus gomas. Hamilton ha declarado al final de la prueba que el coche fue de "espantoso" a "excelente" debido a la bajada de las temperaturas a lo largo del evento. Hamilton ha terminado en sexta plaza y el poleman Nico Rosberg cruzó la meta en novena posición por detrás de Alonso.

domingo, 14 de abril de 2013

Mejores fotos del GP de China

Como siempre, después de cada gran premio les dejamos con las mejores fotos de la carrera del GP de China 2013. Disfruten de las fotografías especialmente seleccionadas. Pronto el análisis de la carrera, aquí en Actualidad F1. No olviden seguirnos en Twitter: @ActualF1  y Facebook: Actualidad F1.

sábado, 13 de abril de 2013

Análisis clasificación del GP de China: Hamilton, Raikonnen y Alonso ocuparán las tres primeras posiciones.

clasificacion-gp-china-2013-tres-primeros-hamilton-raikonnen-alonso.jpg
A las 9 de la mañana (hora española) el inglés Lewis Hamilton ha marcado el mejor tiempo sobre el circuito de Shanghai, como ya hizo el pasado año a bordo de su McLaren. Aquella carrera terminó con victoria de un Mercedes pilotado por Nico Rosberg, y este año parece que se han unido los dos factores. Tras él han terminado Kimi Raikonnen y Fernando Alonso, destacando la ausencia de algún hombre de Red Bull en las primeras posiciones.

La Q1 comenzaba sin nadie en pista durante los primeros diez minutos, hasta que salió a pista Jules Bianchi y ya lo siguieron los demás contendientes. Los eliminados en esta sesión han sido los corredores de Marussia y Caterham, acompañados por Esteban Gutierrez, del equipo Sauber, y Valtteri Bottas, del equipo Williams.

La segunda sesión ha estado marcada por el supuesto error garrafal de la escudería Red Bull con su piloto Mark Webber, que durante la Q2 le han comunicado que tenía poca gasolina y se ha quedado parado en una escapatoria tras la recta de atrás. Si esto es así sería un escándalo cometer este error de no poner suficiente gasolina en el coche del australiano. Tras esta sesión han quedado eliminados el propio Mark Webber, los dos Force India, Pastor Maldonado, Sergio Perez y Jean-Eric Vergne.

El comienzo de la Q3 se ha parecido mucho al de la Q1, los equipos no han salido hasta que quedaban 3 minutos para finalizar la sesión para conservar juegos de neumáticos pensando en la carrera de mañana. Tras estos tres intensos minutos, Lewis Hamilton ha conseguido alzarse con la Pole Position, desde la que luchará mañana por la victoria. La sorpresa la ha protagonizado el piloto de Toro Rosso, Jean-Eric Vergne, logrando una valiosa séptima plaza. Button saldrá octavo seguido de cerca por Sebastian Vettel, que aborto su vuelta al igual que Nico Hulkemberg.

Habrá que estar atentos mañana a la apasionante carrera que nos espera, con muchos pilotos luchando por la victoria con diferentes estrategias. Pronto publicaremos un post con las mejores imágenes de esta sesión clasificatoria. No se olviden de seguirnos en Twitter: @ActualF1 (desde donde retransmitiremos mañana la carrera en directo) y Facebook: Actualidad F1. A continuación les adjuntamos la tabla de tiempos de la clasificación.

domingo, 31 de marzo de 2013

McLaren Tooned

Hola a todos/as de nuevo. Hoy le traemos una serie de Toons realizada por el equipo McLaren de 12 capítulos. Aunque el lenguaje sea en inglés, no pasa nada ya que con que sepas lo que hacen ya tienen su gracia por así decirlo y es bastante divertido. Pues nada, lo dicho, que lo disfruten y no se olviden de visitar nuestro Twitter: @ActualF1 y nuestro Facebook: Actualidad F1.


Cascos de los pilotos de F1 durante el 2013

cascos pilotos f1 2013
A continuación les mostraremos las fotos de los cascos que utilizan los pilotos en todos los grande premios, excepto en algunos como en Monte-Carlo o Singapur donde algunos pilotos cambian el diseño por ser circuitos con glamour o especiales, y que nos puede servir a la hora de diferenciar a cada piloto cuando estamos viendo una carrera por el televisor o la pantalla del ordenador. 

domingo, 24 de marzo de 2013

viernes, 22 de marzo de 2013

Análisis entrenamientos libres 1 y 2 - GP Malasia


Como todos sabéis hoy ha comenzado la segunda cita del calendario del campeonato del mundo de formula 1 en Malasia. El circuito de Sepang ha acogido esta mañana a las 10 de la mañana hora local  (3 de la mañana en España) la primera sesión de prácticas que ha estado marcada por el sol y la ausencia de incidencias en pista. 

La primera sesión de libres ha estado dominada por el piloto australiano de la escudería de la bebida energética Mark Webber. Seguido de Kimi Raikkonen, Vettel y Alonso. Lewis Hamilton terminó en una modesta novena posición por detrás de su compañero de equipo Nico Rosberg. Se ha podido apreciar que debido al calor y humedad característica de esta región los neumaticos sufren una gran degradación, tanto los medios como los duros, factor a tener en cuenta durante el fin de semana si la lluvia no aparece.

 En la segunda sesión de libres no se mantuvo la tranquilidad de la primera y la lluvia que todos los años nos acompaña en Kuala Lumpur hizo acto de presencia al final de la sesión, lo que ha permitido a los equipos probar los dos compuestos de seco que Pirelli ha seleccionado para este evento.

Kimi Raikonnen ha sido el piloto mas veloz sobre el trazado malayo en la segunda sesión, seguido muy de cerca a unas escasas 19 milésimas por el alemán Sebastian Vettel. Tras ellos han acabado los dos Ferrari con Felipe Massa por delante del piloto asturiano. Extraña situación en la escudería de Maranello donde no estamos acostumbrados a ver al brasileño por delante de Alonso, aunque como ya sabemos el español suele tener mas ritmo en carrera. Los McLaren se dejaron ver poco y ocuparon las posiciones undécima y duodécima de la tabla en lo que parece ser una confirmación de su poco ritmo al comienzo de esta temporada. A continuación las tablas de tiempos.